O que observar quando o autoclismo não para de correr e quando pedir reparação.
Sinais comuns
Um autoclismo que fica sempre a correr pode ter boia, vedante, mecanismo interno, botão ou entrada de água com problema. Também pode haver desgaste por calcário ou peça mal ajustada.
Nem todos os autoclismos são iguais. Modelos embutidos podem exigir acesso técnico e peças específicas.
- Água corre continuamente para a sanita.
- O depósito enche e volta a descarregar sozinho.
- O botão fica preso ou não regressa.
- Há ruído constante de enchimento.
O que pode observar sem desmontar
Veja se o botão está preso, se existe água no chão, se o som vem do depósito e se fechar a torneira de passagem do autoclismo pára o fluxo. Não force peças antigas nem abra sistemas embutidos sem saber como voltar a fechar.
Se precisa de usar a sanita até à reparação, evite soluções improvisadas que possam partir mecanismos.
Quando chamar um canalizador
Chame ajuda se não identifica a peça, se o autoclismo é embutido, se a torneira de passagem pinga, se a água continua a correr ou se precisa de substituir componentes.
Peça indicação de material, deslocação e se a peça está incluída no orçamento.
A informação neste site é apenas informativa e não substitui avaliação de um profissional qualificado. Trabalhos com gás, eletricidade, caldeiras, esquentadores, roturas graves, infiltrações persistentes ou risco estrutural devem ser avaliados por técnicos habilitados.
Categorias de apoio
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